在宝马手中的时候,路虎汽车的发展并不好,所以被卖给了福特汽车。
到了福特手中,路虎的日子也没有变好,这让宝马的人心里平衡了不少。
但是现在路虎汽车到了南山集团的手中,情况就发生了翻天覆地的变化。
这是让宝马的人比较难受的事情。
哪怕是星辰汽车在华夏超越了宝马,他们跟总部汇报的时候也还能找到一些理由去解释。
但是路虎在华夏的表现超过了宝马的话,就比较难找到合适的借口了。
“捷豹路虎目前的销量来看,九成都是卖的路虎suv,华夏的豪华车里头,suv的占比也是在不断的上升。”
“我们今年的销量增加里头,x5也是贡献了不少。”
“下一步应该尽快的提升x7和x3的销量,特别是要尽快的推动铁西工厂的提前投产,让x3和x1都在铁西工厂实现国产化。”
“到时候单单这两款suv车型,也许就可以给我们贡献一年10万,甚至20万辆的销量。”
“路虎汽车要想超过我们,就很困难了。”
艾莫哈的这个说法,菲利普斯是认可的。
但是远水解不了近渴。
按照宝马汽车的做事节奏,铁西工厂最快也要等到2011年才能投产。
那么2010年怎么办呢?
哪怕是2010年被捷豹路虎超越,2011年宝马反超回来,也是菲利普斯难以接受的结果。
“豪华车市场的份额,哪怕是增长了,整体也是相对固定的。”
“捷豹路虎如果还能进一步的增长,我们也得想办法实现不低于他们的增速。”
“这就需要考虑从奥迪那边抢夺一部分的市场过来了。”
“奥迪q5前段时间不是遭遇了非常大的非议吗?我们看看能不能想办法再让这个事情的热度起来一下,争取让奥迪的销量在明年进一步的下滑。”
虽然大家都是德意志车企,非必要的情况下,菲利普斯不想跟奥迪竞争。
但是死道友不死贫道,一定要选择的话,他肯定是选择让奥迪去死了。
“嗯,我找广告公司商量一下,他们应该会有办法的。”
“与此同时,铁西工厂的招投标也要尽快的结束。”
“我们的机器人订单都给到南山机器人,但是希望他们能够让汽车之家在明年多多支持我们。”
艾莫哈的这个提议,立马就获得了菲利普斯的认可,“没错,明年不能让汽车之家刊登我们的负面新闻,然后在软文宣传方面,也希望能够跟他们达成进一步的合作。”
“南山机器人在南山集团内部还是颇有地位的,我相信这种不是很过分的要求,曹阳会答应的。”
菲利普斯说到这里,心里面稍微松了一口气。
不过,明年注定是很特别的一年。
这一点,他倒是已经有预感了。
……
捷豹路虎华夏公司总经理同时也是捷豹路虎魔都工厂总经理。
担任这一职位的潘江辉,是今天投产仪式的主要负责人。