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第577章（第2页）

不过，星辰汽车这一次搞出来的头条新闻，却是没有那么快就消失。

“艾莫哈，总部那帮人终于同意x7的立项了。”

“按照计划，这款大型suv将会在2011年面世，到时候仰望开发出来的市场，我们就可以顺利的进去分一杯羹。”

菲利普斯作为宝马亚太区的总裁，最近一年可是没有少听星辰汽车相关的报告。

2007年，宝马集团在华夏市场的业务继续保持强势增长，共售出51588辆。

这个数据，相比2006年的36357辆，增加了42％。

从速度上来看，绝对是非常耀眼的。

而宝马全球销量超过150万辆，也是一个非常傲人的成绩。

但是跟仰望汽车比起来，在华夏市场就不好看了。

“大型suv市场的表现，确实是有点超出了大家的预料。”

“凭借着仰望的出色表现，星辰汽车成为了华夏第一家实现年销量超过10万辆的高档汽车品牌。”

“虽然星辰汽车的销量有一半是海外贡献的，看整体销量的话，跟我们宝马还有比较大的差距。”

“但是在华夏，他们把行业第一的奥迪都给拉下来了，这还是值得重视的。”

艾莫哈很是感慨的说道。

2007年，奥迪在中国共销售100888辆，同比增长24。8％。

这个成绩绝对是非常不错的。

春城大众也是不断地去营销这一个成绩。

不过在星辰汽车更加优秀的表现面前，这个成绩就显得没有那么出色了。

毕竟，奥迪的单车价格比星辰汽车要差了一截。

同样是10万辆左右的销量，星辰汽车的营业额比奥迪华夏高了一倍都不止。

“总部也是意识到了星辰汽车的崛起，特别是仰望这款大型suv的成功，所以才会同意开发x7这么一款全新车型的。”

“与此同时，总部准备在华夏国产下一代x3车型，这对我们的销量来说，也是非常值得期待的。”

菲利普斯这话刚刚说完，艾莫哈就颇为期待的确认道：“总部终于愿意在华夏国产x3了？”

“会专门开发轴距加长版吗？”

很显然，按照原本宝马汽车的规划，x5也好，x6也好，亦或是x7，都没有国产化的计划。

至少近几年没有。

但是现在华夏市场suv的热度很高。

在菲利普斯的努力之下，x3这么一款紧凑型suv，算是得到了批准，可以在华夏正式导入国产了。

这必然会让宝马汽车的购车门槛进一步的下降，对宝马的销量来说，是个好事。

“已经确定了！”

“接下来的几年，宝马全球也好，宝马华夏也好，都会有不小的动作。”

“华夏的有钱人也是越来越多了，我们宝马的潜在客户也是越来越多。”

菲利普斯的话，让艾莫哈松了一口气。